摘要:防爆電梯的電氣部分和防爆電梯的性能、安全關(guān)系密切,但是目前對(duì)電氣部分安裝存在問(wèn)題,容易引發(fā)電梯的運(yùn)行事故。本文就針對(duì)電纜引入裝置、隔爆箱的安裝問(wèn)題展開(kāi)研究,分析防爆電梯安裝的常見(jiàn)不足,提出改進(jìn)建議,提升安裝工人的技術(shù)水平。
關(guān)鍵詞:防爆電梯;電氣安裝;技術(shù)應(yīng)用
引言:防爆電梯的使用場(chǎng)所都具有高溫高壓的特點(diǎn),或者周圍的毒性介質(zhì)較多,防爆電梯的電氣部分會(huì)因?yàn)橹車母g導(dǎo)致無(wú)法正常工作,嚴(yán)重威脅防爆電梯的運(yùn)行安全。目前在防爆電梯電氣安裝工作中還存在一定的技術(shù)問(wèn)題,必須使用合適的措施,解決安裝工作的不足,避免因?yàn)殡姎獠糠址雷o(hù)不足引發(fā)防爆電梯運(yùn)行事故。
1 防爆電梯電器安裝工藝控制分析
防爆電梯的電氣設(shè)備安裝工作中,設(shè)備無(wú)論是設(shè)計(jì)、制造還是選型都需要滿足防爆的特殊要求,如果沒(méi)有嚴(yán)格根據(jù)防爆要求安裝電氣設(shè)備,會(huì)導(dǎo)致電氣系統(tǒng)不具備足夠的防爆性能,防爆電梯在運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)存在危險(xiǎn)[1]。為此,在安裝過(guò)程中應(yīng)該控制好防爆電梯的安裝工藝,包括合理處理進(jìn)線、密封圈等等,避免出現(xiàn)失爆的問(wèn)題,保證所有環(huán)節(jié)都符合防爆要求,為防爆電梯的穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造良好條件。
2 防爆電梯電氣安裝的常見(jiàn)問(wèn)題
2.1 電纜引入裝置
首先,電纜引入裝置經(jīng)常出現(xiàn)冗余電纜的引入口缺少規(guī)范裝配的情況,例如在機(jī)門的隔爆箱位置,兩側(cè)的冗余電纜入口位置處理不合理,缺少封堵鐵片,或者僅僅使用一小節(jié)長(zhǎng)度冗余電纜,導(dǎo)致封堵不嚴(yán),不能符合防爆工作的要求。
其次,在未嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求安裝時(shí),就容易出現(xiàn)使用兩根或者多根電纜同時(shí)使用一個(gè)引入裝置的情況;或者由于防爆電梯的轎廂頂部隔爆接線的電纜引入裝置沒(méi)有足夠的數(shù)量,造成只能將兩根電纜布線引入到同一個(gè)引入裝置。
最后,如果電纜的防護(hù)外膠皮剝離過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致線纜的外徑不能有效穿過(guò)密封圈地引入隔爆箱,僅僅有線芯能穿過(guò)密封圈地引入隔爆箱。
2.2 隔爆箱安裝問(wèn)題
安裝接線、安裝調(diào)試的工作中,經(jīng)常需要開(kāi)啟隔爆箱的蓋板,如果操作人員并沒(méi)有科學(xué)控制操作力道,將會(huì)導(dǎo)致隔爆箱蓋板上的緊固螺栓受到破壞,或者導(dǎo)致彈簧在操作時(shí)出現(xiàn)明顯的問(wèn)題,比如緊固彈簧墊沒(méi)有充分壓實(shí),就會(huì)失去防爆效果,很容易在防爆電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)事故[2]。
防爆箱在搬運(yùn)的過(guò)程中,應(yīng)做好維護(hù)工作,但是一些安裝工作中,可能會(huì)在周轉(zhuǎn)、搬運(yùn)等工作中使防爆箱進(jìn)入潮濕水環(huán)境,最終導(dǎo)致防爆箱的表面開(kāi)始有機(jī)械損傷、油污出現(xiàn)。
防爆電梯的控制柜接線箱通常采用在隔爆箱外部懸掛的方法,但是很多安裝人員都對(duì)該結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)不足,認(rèn)為兩部分是一個(gè)整體,安裝時(shí)就會(huì)出現(xiàn)本安接線箱的內(nèi)側(cè)和隔爆箱之間存在很多并沒(méi)有封閉的孔洞,而且很多本應(yīng)安裝在外部的非本安接線箱部件被安裝到內(nèi)部。
3 防爆電梯電器安裝的改進(jìn)方法
3.1 電纜引入裝置安裝
合理的電纜引入裝置安裝應(yīng)該優(yōu)化電纜引入裝置的結(jié)構(gòu),從而改善安裝效果。目前電纜引入裝置主要包括密封圈和澆封兩種結(jié)構(gòu),密封圈可以繼續(xù)分為壓緊螺母式以及壓盤式[3]。密封圈一般使用硫化橡膠制作,因此具有橡膠材料特有的壓縮變形特征,雖然外力的作用會(huì)導(dǎo)致密封圈的形狀改變,但是密封圈的體積并不會(huì)發(fā)生變化。安裝工作中,密封圈會(huì)受到壓緊螺母的作用出現(xiàn)變形,密封圈將會(huì)充滿電纜和連通節(jié)之間的間隙,有效防止可燃性氣體進(jìn)入到電氣設(shè)備的腔體內(nèi),防止可燃性氣體在腔體內(nèi)混合,避免了燃燒或者爆炸等問(wèn)題。
一些出現(xiàn)失爆的情況中,可能由于電纜線芯之間存在縫隙,所以即便滯留電纜與密封圈之間的壓縮螺母充分發(fā)揮了封閉作用,仍然會(huì)由于電纜線芯之間的縫隙導(dǎo)致熱量可以向外傳導(dǎo)。對(duì)于兩根或者多根電纜使用同一根引入裝置的情況,將會(huì)導(dǎo)致電纜之間有更大的縫隙,所以傳爆的面積也會(huì)更大。而對(duì)于電纜外保護(hù)層剝離過(guò)多的情況,也會(huì)因?yàn)槊芊馊﹄y以套在電纜外徑上,因而出現(xiàn)封閉失效的問(wèn)題。
為了保證安裝效果,安裝時(shí)應(yīng)該選擇和電纜護(hù)套匹配的材料,比如合理控制密封圈的硬度,在確保充分密封的同時(shí),也應(yīng)防止出現(xiàn)硬度太大會(huì)導(dǎo)致電纜絕緣受到傷害的情況,而且要選擇使用壽命較長(zhǎng)的保護(hù)套,防止電纜失去彈性開(kāi)裂。
3.2 隔爆箱安裝優(yōu)化
隔爆箱的外殼結(jié)構(gòu)包括殼體、緊固件、箱蓋、操縱桿等材料構(gòu)成,隔爆外殼和間隙會(huì)直接影響防爆電梯的安全性能,合理的安裝設(shè)置能避免出現(xiàn)外殼爆破的問(wèn)題,如果內(nèi)部出現(xiàn)爆炸火花,利用隔爆間隙吸收和冷卻火花,限制溫度的擴(kuò)散,避免火花進(jìn)入殼外,達(dá)到防止點(diǎn)燃隔爆箱周圍氣體的目的[4]。從原理上分析,防爆電梯的電氣設(shè)備應(yīng)該具備較高的機(jī)械強(qiáng)度,有效抵御內(nèi)部爆炸壓力,不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于明顯的變形。嚴(yán)格控制外殼各個(gè)零部件之間的縫隙,滿足隔爆間隙的要求,在出現(xiàn)爆炸之后能吸收火花和爆炸能量,避免爆炸蔓延到殼外。
對(duì)于隔爆箱的外殼,企業(yè)應(yīng)該做好設(shè)計(jì)工作中的試驗(yàn)驗(yàn)證工作,保證殼體符合隔爆的要求,安裝時(shí)則要控制好間隙,比如對(duì)圓筒式和止口式,應(yīng)當(dāng)將間隙控制在0.08-0.4。如果接合面出現(xiàn)銹蝕問(wèn)題,或者受到機(jī)械損傷,以及出現(xiàn)油漆損傷,表面粗糙度會(huì)明顯增大,從而影響防爆效果。因此安裝工作中應(yīng)該避免出現(xiàn)機(jī)械損傷的情況,防止因?yàn)榘惭b導(dǎo)致設(shè)備受到破壞。例如可以使用中興凡士林作為防銹油,或者通過(guò)磷化處理,清理隔爆接合面,避免表面出現(xiàn)損傷。
隔爆箱如果出現(xiàn)彈簧墊不緊實(shí),彈簧墊不匹配等情況,外殼的蓋板將難以壓實(shí),因此應(yīng)做好對(duì)彈簧墊等緊固件的控制,確保外板的壓實(shí)效果。選擇零件時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格控制公差,避免出現(xiàn)螺距不達(dá)標(biāo)的情況,防止發(fā)生脫落等問(wèn)題,以及避免對(duì)設(shè)備的性能造成影響。在完成安裝工作后,也要對(duì)緊固件逐個(gè)檢查,確定緊固件牢固可靠。
結(jié)束語(yǔ):
參考文獻(xiàn):
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[3]王靜.電氣安裝施工技術(shù)管理要點(diǎn)探討[J].全面腐蝕控制,2019,33(07):66-68.
[4]裴娟.探討建筑電氣安裝工程的質(zhì)量管理策略[J].電子制作,2014(07):264.
來(lái)源:《防護(hù)工程》2021年6期 作者:郭少東
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