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我國制造業(yè)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)統(tǒng)一化的管理模式

2016年2月20日 來源:科工網(wǎng) 瀏覽 459 次 評(píng)論 0 次

信息技術(shù)廣泛應(yīng)用到制造工業(yè)領(lǐng)域不再受時(shí)間和地域的限制,生產(chǎn)效率提高的重要發(fā)展方向,采用制造技術(shù)自動(dòng)化現(xiàn)代管理機(jī)融合的新一代先進(jìn)制造技術(shù)由上而下計(jì)劃生產(chǎn),從計(jì)劃層到生產(chǎn)控制層市場生產(chǎn)計(jì)劃到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場并組織生產(chǎn),企業(yè)管理信息化建設(shè)進(jìn)行生產(chǎn)規(guī)劃管理產(chǎn)品質(zhì)量才會(huì)有保障。

在制造業(yè)領(lǐng)域,我們經(jīng)常遇到像如以下幾類問題:

1.出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴根據(jù)產(chǎn)品號(hào)碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息,原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺(tái)、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時(shí)間和關(guān)鍵的產(chǎn)品工藝參數(shù)。

2.同一條生產(chǎn)線混合組裝多種型號(hào)產(chǎn)品自動(dòng)校驗(yàn)和操作提示以防止工人部件裝配錯(cuò)誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程的錯(cuò)誤和產(chǎn)品混裝和貨品交接錯(cuò)誤。

3.生產(chǎn)線上出現(xiàn)多的幾種產(chǎn)品缺陷是什么以及次品數(shù)量。

4.生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時(shí)間在生產(chǎn),多少時(shí)間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)等。

5.影響設(shè)備生產(chǎn)潛能是設(shè)備故障、調(diào)度失誤、材料供應(yīng)不及時(shí)還是其他問題。

6.對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動(dòng)與異常波動(dòng),將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中。

7.廢除人工報(bào)表自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼等。

以上問題都是制造業(yè)遇到的普遍難題,影響了我國制造業(yè)突破自我真正解決這些難題,必須運(yùn)用智能制造的技術(shù)開啟一個(gè)智能工廠的時(shí)代。

市場環(huán)境現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念良性運(yùn)營的密切配合,企業(yè)和車間管理人員掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的變化判斷應(yīng)對(duì)措施,保證生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)一步改進(jìn)現(xiàn)有的操作流程,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理一體化標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,用機(jī)器人代替人工便于統(tǒng)一化的管理,實(shí)現(xiàn)智能工廠運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)去突破自我,早日開啟屬于我們自己的智能工廠。

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