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2月1日國際油價(jià)再次下跌

2016年2月2日 來源:防爆云平臺(tái)--防爆產(chǎn)業(yè)鏈一站式O2O服務(wù)平臺(tái) 瀏覽 2031 次 評(píng)論 0 次
  周一(2月1日)國際油價(jià)再次迎來暴跌,雖然近期的原油市場走勢主要是是由“減產(chǎn)協(xié)議”風(fēng)波主宰,但是本周中國一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的披露無疑也會(huì)從國際原油的“需求側(cè)”打壓油價(jià),但是中國經(jīng)濟(jì)的增速放緩真會(huì)嚴(yán)重影響國際原油的“需求”嗎?有市場預(yù)期的那么可怕嗎?
  
  (1)30美元/桶的原油價(jià)格對(duì)于中國來說具有難以抗拒的魅力。
  
  事實(shí)證明,雖然中國經(jīng)濟(jì)增長速度接近二三十年來的慢水平,但上個(gè)月暴跌至30美元/桶的原油價(jià)格對(duì)于中國來說具有難以抗拒的魅力。
  
  Petromatrix GmbH的董事總經(jīng)理Olivier Jakob在電話中表示,中國的原油需求飆升與近期的中國宏觀經(jīng)濟(jì)消息相悖,但是符合中國在以往油價(jià)低平時(shí)期的一一貫做法,當(dāng)油價(jià)大幅回落的時(shí)候,中國就會(huì)增加石油儲(chǔ)備。
  
  有跡象表明中國經(jīng)濟(jì)增長減緩之際,今年油價(jià)暴跌。市場預(yù)測中國今年的經(jīng)濟(jì)增長將減速至6.5%,為1990年以來弱水平。周一公布的1月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)跌至三年低點(diǎn),創(chuàng)下連續(xù)第六個(gè)月持續(xù)萎縮的紀(jì)錄。
  
  (2)受運(yùn)費(fèi)下降影響,前往全球第二大原油消費(fèi)國中國的運(yùn)量正上升。
  
  據(jù)油輪租船市場數(shù)據(jù)顯示,中國公司預(yù)定的油輪2月份即將裝載的西非原油量,創(chuàng)至少是2011年以來的單月水平。
  
  中國還增加了從北海和俄羅斯原油產(chǎn)商手中購買的原油量,航線路程比從中東地區(qū)進(jìn)口多出數(shù)千英里。但是,中東地區(qū)依然是中國主要的原油進(jìn)口市場。
  
  此外,航運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)還顯示,中國1月份裝運(yùn)了4艘油輪的北海原油,2015年全年為9艘;除3艘裝載福蒂斯原油(Forties)的超級(jí)油輪外,中國還購買了100萬桶挪威艾科菲斯克(Ekofisk)原油。
  
  (3)中石化集團(tuán)和安哥拉之間簽署的貿(mào)易協(xié)議提振了原油購買量。
  
  有數(shù)個(gè)原因可以說明,這個(gè)動(dòng)向不會(huì)像乍看上去那樣對(duì)油價(jià)長期有利。首先,原油運(yùn)輸數(shù)據(jù)得到了12月份安哥拉政府和中化集團(tuán)之間貿(mào)易協(xié)議的提振;中化集團(tuán)本月將裝載8艘油輪,創(chuàng)數(shù)年以來的水平。
  
  (4)中國原油儲(chǔ)存能力增加促進(jìn)進(jìn)口需求。
  
  國際能源署(IEA)表示,中國今年將增加1.45億桶原油存儲(chǔ)能力,意味著進(jìn)口并不一定與通常所謂的“需求”對(duì)等。
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