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　　1. 3C產(chǎn)品：指計算機（Computer）、通訊（Communication）、消費電子（ConsumerElectronic）三類電子產(chǎn)品的簡稱。

　　2. B To B：是BusinessTo Business的簡寫，指商家/企業(yè)對商家/企業(yè)的電子商務(wù)模式。它將企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)通過B2B網(wǎng)站緊密結(jié)合起來，通過網(wǎng)絡(luò)的快速反應(yīng)，為客戶提供更好的服務(wù)，從而促進(jìn)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。例如阿里巴巴，B2C電商與專戶的之間的模式。

　　3. B To C：是BusinessTo Customer的簡寫，指商家/企業(yè)對消費者的電子商務(wù)，例如京東商城，B2C電商。

　　4. C To C：是CustomerTo Customer的簡寫，指個人對個人的電子商務(wù)模式，例如淘寶網(wǎng)。

　　5. 儲配中心：負(fù)責(zé)B2C電商網(wǎng)站所銷售商品的收貨、儲存、揀貨備貨和配送等作業(yè)的物流中心。

　　6. 分撥中心：按照訂單路由進(jìn)行匯總后，再BY流向或到貨站進(jìn)行分派的地點。

　　7. 配送站：BY配送區(qū)域和訂單號進(jìn)行訂單派送的站點。

　　8. 自提點：供客戶自行上門取貨的營業(yè)場所。

　　9. 自營配送：由B2C電商自有的人員和車隊進(jìn)行訂單配送的方式。

　　10. 物流外包：將物流業(yè)務(wù)（倉儲或配送）以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運作的形式。

　　11. 承運商：是受B2C電商委托，為B2C電商提供貨物配送的第三方物流公司。B2C電商承運商分為快遞承運商、物流承運商和租車服務(wù)商等。

　　12. 供應(yīng)商：B2C電商網(wǎng)站所銷售商品或使用的辦公耗材的提供者。

　　13. PDA：是PersonalDigital Assistant的簡寫，指個人數(shù)字助理。它是一種集中了計算、電話、傳真和網(wǎng)絡(luò)等多種功能的手持設(shè)備。儲配的庫存段用其協(xié)助揀貨、盤點，可實現(xiàn)即時扣帳和實時記錄；配送段用其協(xié)助配送，可實時記錄訂單配送狀況。

　　14. ASN：為AdvanceShipping Notice的縮稱，指預(yù)到貨通知單，是收貨段用來進(jìn)行供應(yīng)商收貨、理貨的單據(jù)。

　　15. Packing ID：是PackingIdentity的簡寫，指包裹標(biāo)識號碼的意思，用于區(qū)分不同的包裹，使其具有性。

　　16. BOX ID：是BOX Identity的簡寫，指箱標(biāo)識號碼的意思，用于區(qū)分不同的箱號，使其具有性。

　　17. Packing list：包裝清單，是包裹/訂單交接時核對的單據(jù)。

　　18. EDI：是ElectronicData Interchange的簡寫，指電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，指將企業(yè)間交易往來的資料由從前的文書、傳票等傳統(tǒng)的交換方式改變成依循標(biāo)準(zhǔn)的表格及規(guī)約，并利用電腦網(wǎng)絡(luò)傳送的表達(dá)方式。儲配與承運商之間進(jìn)行的訂單在途配送信息對接是EDI的體現(xiàn)形式之一。

　　19. IQC：是IncomingQuality Control的簡寫，意思為來料質(zhì)量控制，作為管控來料質(zhì)量的途徑。

　　20. Portal：是門戶網(wǎng)站的意思，在此指B2C電商網(wǎng)站。

　　21. OMS：是OrderManagement System的簡寫，指訂單管理系統(tǒng)，主要用于商品資料建立和維護，客戶訂單信息管理，退換貨信息管理等作業(yè)。

　　22. SCM：是SupplyChain Management 的簡寫，指采購管理系統(tǒng)，主要用于采購申請、采購訂貨、倉庫收貨、采購?fù)素洝?/span>購貨發(fā)票處理、供應(yīng)商管理、價格及供貨信息管理、訂單管理等功能作業(yè)。

　　23. WMS：是WarehouseManagement System的簡寫，指倉儲管理系統(tǒng)，主要用于收貨、入庫、出庫、倉庫調(diào)撥、BIN 位移轉(zhuǎn)和虛倉管理、批次管理、物料對應(yīng)、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等作業(yè)。

　　24. DMS：是DeliveryManagement System的簡寫，指配送管理系統(tǒng)，主要用于訂單或商品包裝、分撥、派車、裝車和配送等作業(yè)。

　　25. PM：是ProductManager的簡寫，指商品經(jīng)理。

　　26. PMA：是ProductManager Assistant的簡寫，指商品經(jīng)理助理。

　　27. PMD：是ProductManagement Director的簡寫，指商品管理總監(jiān)/商品總監(jiān)。

　　28. APMD：是AssistantProduct Management Director的簡寫，指助理商品總監(jiān)。

　　29. RMA：是ReturnMaterial Authorization的簡寫，指售后維修中心，處理客戶不良產(chǎn)品退貨、換貨和維修的單位。

　　30. Call Center：電話客服中心。

　　31. SOP：是StandardOperation Procedure的簡寫，指標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，就是將某一流程或操作的標(biāo)準(zhǔn)操作步驟和要求以統(tǒng)一的格式和規(guī)范描述出來，用來指導(dǎo)和規(guī)范現(xiàn)場日常作業(yè)。

　　32. SN：是SerialNumber的簡寫，指用來管控和判定商品的序列號，使每件商品具有性和可識別性，部分軟件/產(chǎn)品廠商用此來規(guī)避盜版行為。

　　33. Lable：指標(biāo)簽，儲配多用其體現(xiàn)無國標(biāo)碼的商品的基本信息，常粘貼在商品的商業(yè)包裝外。

　　34. BI：是BusinessIntelligence的簡寫，又稱為商務(wù)智能，商業(yè)智能通常被理解為將企業(yè)中現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識，幫助企業(yè)做出明智的業(yè)務(wù)經(jīng)營決策的工具。B2C電商通過數(shù)據(jù)倉庫來存儲商品、訂單、交易賬目等信息數(shù)據(jù)，來幫助公司各部門進(jìn)行運營決策、改善的一種方式。

　　35. COD：是CashOn Delivery 的簡寫，貨到付款的支付方式。

　　36. DOA：是DamageOn Arrival的簡寫：指到貨即損。是電子產(chǎn)品的行業(yè)內(nèi)用語，指客戶收到貨時開箱就是壞的。

　　37. SLA：Service-Level Agreement的縮寫，意思是服務(wù)水平協(xié)議。服務(wù)水平協(xié)議是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商和客戶間的一份合同，其中定義了服務(wù)類型、服務(wù)質(zhì)量和客戶付款等術(shù)語。

　　38. JIT:是JustIn Time的簡寫，指準(zhǔn)時生產(chǎn)，又稱零庫存生產(chǎn)。

　　39. Shipping Mark：指運輸標(biāo)志，其作用是在保管、裝卸、運輸過程中便于識別貨物，防止錯發(fā)錯返，并便于收貨人收貨確認(rèn)。

　　40. RTV：是ReturnTo Vendor的簡寫，只將不合格品或者滯銷品退給供應(yīng)商。

　　41. 8S：整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）、素養(yǎng)(Shitsuke)、安全（Safety）、保密（Secrecy）、節(jié)約（Save）。

　　42. POS機（Point Of Sales）：簡稱銷售點，全稱為銷售點情報管理系統(tǒng)，是一種配有條碼和OCR碼（Optical Character Recognition光字符碼）的終端閱讀器，有現(xiàn)金和易貨額度出納功能。

　　43. Bin位：商品存放的儲位。

　　44. Bin 位鎖定：將某BIN位鎖定，其他商品不能賬目進(jìn)出此BIN位的作業(yè)。

　　45. Bin 位解鎖：將某BIN位從鎖定狀態(tài)釋放，使其可以進(jìn)行賬目進(jìn)出的作業(yè)。

　　46. Bin位移轉(zhuǎn)：將商品實物從目前的BIN位移轉(zhuǎn)到另一個BIN位，并做系統(tǒng)賬目移轉(zhuǎn)的作業(yè)。

　　47. 商品料號：為便于商品區(qū)分和管理而編制的商品編號。

　　48. 國標(biāo)碼：是國家標(biāo)準(zhǔn)碼的簡稱，中文內(nèi)碼之一，代表中文簡體字，是中華人民共和國的中文常用漢字編碼集。

　　49. 收貨批次：用來記錄和管控某料號商品的不同收貨時間，為庫存BY批次管控先進(jìn)先出提供依據(jù)。

　　50. ABC分類管理：指將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類），一般的庫存（B類），不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級進(jìn)行區(qū)別管理和控制。我們的庫存B區(qū)代表A類，C、D、E區(qū)代表C類，F區(qū)代表B類。

　　51. AP管理：AP為Account Payerble 應(yīng)付賬目的簡寫，即對B2C電商應(yīng)該支付給供應(yīng)商的服務(wù)費用進(jìn)行核算、支付，確保所發(fā)生服務(wù)費用的及時性及準(zhǔn)確性。

　　52. 總單齡：從客戶成功提交訂單到儲配完成訂單派裝車的整個過程所耗用的時間。

　　53. 倉儲單齡：從訂單生成揀貨單到分揀包裝完成分撥的整個作業(yè)過程所耗用的時間。常作為衡量儲配訂單處理效率的指標(biāo)。

　　54. 訂單狀態(tài)：在訂單生成至配送至客戶的過程中，某一時間點，訂單所處的流通環(huán)節(jié)。常作為查詢訂單所處狀態(tài)的依據(jù)。

　　55. 高單價商品：體積小，單價高的商品，具體如下：（1）手機、相機、筆記本、上網(wǎng)本、平板電腦；（2）MP3/MP4；（3）CPU、內(nèi)存卡；（4）移動硬盤、U盤、存儲卡；（5）500元及以上剃須刀；（6）300元及以上的珠寶首飾。

　　56. 非高單價商品定義：除了高單價商品以外的商品。

　　57. 大件商品：指商品滿足以下三個條件中任一條件時即歸為大件，（1）外包裝包裝尺寸單邊超過1米，（2）三邊之和大于2.5米，（3）重量超過30KG。

　　58. 九成新一等品：指外包裝已開封或有輕微變形損傷；主機外觀如新，無使用記錄，功能正常；配件齊全的商品。

　　59. 九成新二等品：指外包裝已開封或有小面積破損（≤外包裝總面積的20%）；主機功能正常但有維修記錄且外觀有使用痕跡或輕微刮傷；主配件齊全，次要配件欠缺的商品。（主要配件指：適配器、電池、充電器、保修卡、耳機，次要配件指說明書、連接線。）

　　60. 九成新三等品：指外包裝已開封且有明顯破損（＞外包裝總面積的20%）；主機功能正常，但有維修記錄且外觀有明顯使用痕跡并多處劃傷或掉漆（主機機身總面積的1㎡內(nèi)）；主配件齊全，次要配件欠缺的商品。（主要配件指：適配器、電池、充電器、保修卡、耳機，次要配件指說明書、連接線。）

　　61. 不良品：指外包裝已開封且有嚴(yán)重破損（超過外包裝總面積的50%）或無外包裝；主機功能正常，但有維修記錄，外觀嚴(yán)重刮傷，且較大面積掉漆（主機機身總面積的1㎡內(nèi)）；缺少部分主配件和次要配件的商品。（主要配件指：適配器、電池、充電器、保修卡、耳機，次要配件指說明書、連接線。）

　　62. 航空禁運品：指在航空運輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω敭a(chǎn)造成損害的禁止空運物品或物質(zhì)，主要包括易燃、易爆的危險品，運輸風(fēng)險大的物品（如珠寶、發(fā)票、現(xiàn)金）和國家命令禁止運輸?shù)奈锲罚ㄈ缟槲锲泛臀淦鳎?/span>

　　63. 易碎品：在存儲和配送過程中容易破損、變形的物品或商品。

　　64. 線下銷售：不通過B2C電商網(wǎng)站銷售，而是在集團園區(qū)或者園區(qū)外人流量密集的地區(qū)集中進(jìn)行的現(xiàn)場促銷活動。

　　65. 保質(zhì)期：指產(chǎn)品在正常條件下的質(zhì)量保質(zhì)期限。

　　66. 大客戶訂單：基于B TOB運作模式下產(chǎn)生的大客戶訂單類型電話訂單：客戶通過致電B2C電商客服進(jìn)行商品訂購而生成的訂單類型。

　　67. 換貨訂單：客戶對于此次訂購商品不滿意或商品本身存在質(zhì)量問題時，若客戶仍需要此商品，需自行在B2C電商網(wǎng)站上申請換貨作業(yè)同時將原商品寄回，在售后部門審核通過后，會再次生成一張同料號同數(shù)量商品的換貨訂單，再次發(fā)貨，訂單號直接以數(shù)字開頭。

　　68. 團購訂單：某一特定時期內(nèi)，通過降低某些商品的銷售價格來刺激和集中客戶需求，通過批量采購和銷售此商品而產(chǎn)生的客戶訂單，訂單號和正常商品訂單類型一致，為S開頭。

　　69. 采購訂單：PM向B2C電商網(wǎng)站所銷售商品的供應(yīng)商訂購商品時產(chǎn)生的采購需求。

　　70. 專戶備品訂單：儲配先將客戶需購買的商品送貨至客戶方（商品所有權(quán)仍屬于B2C電商），此時不計入公司營收。根據(jù)客戶的實際使用情況，每月對商品數(shù)量進(jìn)行盤點，并對已領(lǐng)用商品對應(yīng)的訂單做返款返單，訂單處理完畢。

　　71. 零采訂單（虛擬訂單）：在儲配無庫存的情況下客戶可以下訂單，然后根據(jù)客戶的訂購情況進(jìn)行相應(yīng)商品的采購、配送作業(yè)。

　　72. 中轉(zhuǎn)：供應(yīng)商將商品交給距其較近的DC，通過儲配干線運輸而轉(zhuǎn)運到目的DC的商品配送形式。

　　73. 調(diào)倉：商品經(jīng)過儲配干線運輸從某一DC的庫存區(qū)轉(zhuǎn)入另一DC的庫存區(qū)，物權(quán)從轉(zhuǎn)出DC轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)入DC，或在同一DC下不同倉碼的庫存區(qū)域之間進(jìn)行調(diào)撥的庫存調(diào)撥類型。

　　74. 干線運輸：利用承運商的公路干線運輸資源，進(jìn)行長距離、大數(shù)量的商品或訂單運輸，是進(jìn)行遠(yuǎn)距離空間位置轉(zhuǎn)移的重要運輸形式。在儲配中心指代DC至DC間、DC至分撥中心間的運輸。

　　75. 支線運輸：相對于干線運輸來說，支線運輸是在干線運輸?shù)幕A(chǔ)上，對干線運輸起輔助作用的運輸形式。在儲配中心指代分撥中心至自提點、分撥中心至配送站、配送站至配送站、配送站至自提點間的運輸。

　　76. 落地配：是一項為客戶提供同城或省內(nèi)貨物轉(zhuǎn)運與配送的服務(wù)，儲配通過干線物流將貨物發(fā)給區(qū)域配送商，然后在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行訂單的配送和投遞，并提供多種增值服務(wù)的物流新模式。

　　77. 在庫庫存：指目前閑置的，用于未來的，有經(jīng)濟價值的庫存資源。

　　78. 收貨：負(fù)責(zé)供應(yīng)商到貨驗貨、理貨、系統(tǒng)收貨及收貨異常處理等作業(yè)的單位。

　　79. 庫存：負(fù)責(zé)商品入庫上架、日常盤點、揀貨備貨等作業(yè)的單位。

　　80. 分揀包裝：根據(jù)客戶的訂單配送類型進(jìn)行包裝，再BY訂單的流向或站點進(jìn)行分揀作業(yè)的單位。

　　81. 交付：負(fù)責(zé)訂單的配送、發(fā)貨、車輛管理等的作業(yè)的單位。

　　82. 返倉（逆向物流）：對于客戶拒收的訂單，從客戶或自提點返回儲配的訂單流動形式。

　　83. 正向物流：從儲配揀貨備貨到客戶簽收的整個訂單流動處理過程。

　　84. 交貨管制：指對商品收貨入庫到配送至客戶的全程進(jìn)行監(jiān)控，確?？蛻艚黄诘捻樌_(dá)成。

　　85. 網(wǎng)絡(luò)開發(fā)：指根根據(jù)公司發(fā)展策略，建置新的物流據(jù)點（DC，分拔中心，配送站等），并配套相應(yīng)資源，以提升服務(wù)品質(zhì)及降低運營成本。

　　86. 流程管理：倉儲配送段運作流程和系統(tǒng)操作流程的規(guī)劃設(shè)計，以及運作段包裝規(guī)范的制定。

　　87. 在途追蹤：對已經(jīng)交接給FWD的訂單，進(jìn)行全程跟進(jìn)直至客戶完成簽收/拒收作業(yè)。

　　88. 次日達(dá)：指客戶的訂單，在當(dāng)天17:00前為已確認(rèn)狀態(tài)時，B2C電商承諾在次日送達(dá)客戶的服務(wù)政策。

　　89. 隔日達(dá)：指客戶的訂單在當(dāng)天17:00前為已確認(rèn)狀態(tài)時，B2C電商承諾在隔日送達(dá)客戶的服務(wù)政策。

　　90. 一日三送：針對某些自營區(qū)域，實現(xiàn)一天內(nèi)送達(dá)此地三次的服務(wù)政策。

　　91. 開箱驗貨：商品寄達(dá)給客戶時，客戶當(dāng)面打開商品運輸包裝或商業(yè)包裝，對包裝內(nèi)的商品數(shù)量、規(guī)格型號及商品本身進(jìn)行查驗。

　　92. 以舊換新：是指消費者在購買新商品時，如果能把同類舊商品交給商店，就能折扣一定的價款，舊商品起著折價券的作用。

　　93. 家電下鄉(xiāng)：國家運用財政、貿(mào)易政策，引導(dǎo)和組織工商聯(lián)手，開發(fā)、生產(chǎn)適合農(nóng)村消費特點、性能可靠、質(zhì)量保證、物美價廉的家電產(chǎn)品，農(nóng)民購買這些家電將享受一定比例補貼，是國家支持農(nóng)村建設(shè)的一項優(yōu)惠財政政策。

　　94. 一單多件：一個訂單對應(yīng)多個包裹的訂單包裝方式。

　　95. 庫存五大原則：先進(jìn)先出，先帳后物；收發(fā)存帳，交接制衡；分類管理，分區(qū)負(fù)責(zé)；定位定量，每日盤點；整齊清潔，安全快捷。

　　96. 供應(yīng)商到貨通知（到貨預(yù)約）：供應(yīng)商在預(yù)計到貨之前，通過來電提供采購單號進(jìn)行預(yù)計到貨時間的預(yù)約。

　　97. 包材：生產(chǎn)運作過程中為包裝和保護商品而使用的紙箱、PE袋、填充材料、周轉(zhuǎn)防盜材料、打包封箱輔材和標(biāo)識貼等相關(guān)耗材。

　　98. 托運單/快遞單：用于記錄快件原始收寄信息及服務(wù)約定的單據(jù)，快遞單上的信息包括快件編號、收寄信息、快遞服務(wù)組織信、費用級時限信息以及其他約定信息等。

　　99. 揀貨單：儲配用于揀貨備料的單據(jù)。

　　100. 主輔單：一個訂單的商品分布在多個不同區(qū)域，根據(jù)商品的大、中、小件等級生成的主單和輔單的揀貨單據(jù)。

　　101. 出庫單：體現(xiàn)客戶所訂購商品信息和B2C電商售后服務(wù)政策的單據(jù)。

　　102. 入庫單：收貨人員完成系統(tǒng)收貨后產(chǎn)生的收貨信息記錄單據(jù)，供庫存入庫上架使用。

　　103. 中轉(zhuǎn)出庫單：體現(xiàn)此批待中轉(zhuǎn)出庫商品信息的單據(jù)。

　　104. 調(diào)倉單（Shipping order list）：商品從某一DC的庫存區(qū)轉(zhuǎn)入另一DC的庫存區(qū)，或在同一DC不同倉碼的庫存區(qū)域之間進(jìn)行調(diào)撥時產(chǎn)生的相應(yīng)商品明細(xì)單據(jù)。

　　105. 發(fā)票：指B2C電商在銷售商品給客戶時，所提供給客戶的收款的書面證明，是客戶享受售后服務(wù)的憑證，是財務(wù)收支的法定憑證，是會計核算的原始依據(jù)，也是審計機關(guān)、稅務(wù)機關(guān)執(zhí)法檢查的重要依據(jù)。

　　106. 稅控發(fā)票：通過稅控收款機的系列產(chǎn)品打印，并帶有稅控碼等要素內(nèi)容的發(fā)票。

　　107. 碼頭收貨：供應(yīng)商到貨后，儲配收貨人員在碼頭對供應(yīng)商所送商品進(jìn)行數(shù)量、商品信息的核對、驗收的作業(yè)。

　　108. 取消收貨：對于已在WMS系統(tǒng)中完成收貨確認(rèn)的商品進(jìn)行取消收貨數(shù)據(jù)的作業(yè)。

　　109. 理貨：將供應(yīng)商正常到貨、中轉(zhuǎn)、調(diào)倉的商品進(jìn)行數(shù)量清點和信息核對，并將單物匹配一致放置于系統(tǒng)收貨區(qū)域的作業(yè)。

　　110. 系統(tǒng)收貨：By ASN單的商品信息，并根據(jù)商品的實際可收貨數(shù)量在WMS（WarehouseManagement System）中進(jìn)行收貨的作業(yè)。

　　111. 收貨稱重：在收貨段對新品毛重信息稱量和記錄的作業(yè)。

　　112. 上架：將待入庫商品實物放入收貨時系統(tǒng)分配的相應(yīng)BIN位上并進(jìn)行系統(tǒng)入庫確認(rèn)的作業(yè)。

　　113. 發(fā)票批量打?。?/span>BY揀貨單號打印相應(yīng)訂單發(fā)票的發(fā)票批量打印功能。

　　114. 揀貨：根據(jù)客戶訂購需求，進(jìn)行商品揀貨備貨的作業(yè)，在儲配實際作業(yè)體現(xiàn)為BY揀貨單從庫存的相應(yīng)BIN位上取下商品并與相應(yīng)訂單號匹配放置的作業(yè)。

　　115. 摘果式揀貨：指讓揀貨人員巡回于庫房儲位之間，按某客戶的訂單信息從倉儲BIN位上取出對應(yīng)商品，直至完成此客戶訂單的配貨作業(yè)的揀貨作業(yè)方式。

　　116. 播種式揀貨：指將每批訂單上的同類商品各自累加起來，從倉儲BIN位上取下，集中搬運到配單場所，然后將每一客戶所需商品取出，與出庫單對應(yīng)放置，直至單物匹配完畢。儲配的揀貨方式為先播種式揀貨再摘果式揀貨。

　　117. 配單：對于一個訂單號對應(yīng)多件商品的訂單，庫存在BY揀貨單完成揀貨后，再BY訂單號進(jìn)行每筆訂單對應(yīng)商品的匹配作業(yè)。

　　118. 下架：將商品從BIN位取出后，在系統(tǒng)中進(jìn)行賬目扣減的作業(yè)。

　　119. 即時扣帳：在某BIN位商品的數(shù)量發(fā)生減少時，進(jìn)行實時賬目扣減的作業(yè)。

　　120. 盤點：定期或臨時對庫存商品的實際數(shù)量進(jìn)行清查、清點的作業(yè)。儲配常用的盤點方式有異動盤點和全盤。

　　121. 異動盤點：某一時間段內(nèi)，對某區(qū)域內(nèi)發(fā)生過商品進(jìn)出/增減動作的BIN位進(jìn)行商品實物清點確認(rèn)的作業(yè)。

　　122. 盤盈：根據(jù)盤點清冊賬目進(jìn)行實物盤點確認(rèn)時，出現(xiàn)的有實物而未在清冊中體現(xiàn)的賬目盈出情況。

　　123. 盤虧：根據(jù)盤點清冊賬目進(jìn)行實物盤點確認(rèn)時，出現(xiàn)的清冊中有而無實物的賬目缺失情況。

　　124. 分撥：將訂單BY流向進(jìn)行分撥掃描的作業(yè)。

　　125. 二次分撥：對于上游分撥中心到達(dá)的訂單，BY流向或到貨站進(jìn)行再次分撥的方式。

　　126. 派車：BY訂單流向進(jìn)行配送車輛分派的作業(yè)。

　　127. 到貨確認(rèn)：對所收到的訂單或商品進(jìn)行收貨確認(rèn)的作業(yè)。

　　128. 上門取件：配送人員上門收取物品或完成客戶換貨商品配送的作業(yè)。

　　129. 延保：對商品延長保修服務(wù)期限的政策.

　　130. 簽收：客戶收到包裹后，在我司ShippingMark或FWD的托運單上簽名，表示貨到無誤的行為。

　　131. 拒收：客戶拒絕簽收包裹的行為。

　　132. 售后服務(wù)：指在商品售出后所提供的一系列服務(wù)，包括產(chǎn)品介紹、送貨、維修和上門服務(wù)等活動。

　　133. 快遞報關(guān)：在快件進(jìn)出關(guān)境或國境時，由快遞服務(wù)組織或其代理人向海關(guān)申報，交驗規(guī)定的單據(jù)和快件，申請辦理進(jìn)出口手續(xù)的過程。

　　134. 返款：對于COD訂單在DMS系統(tǒng)中進(jìn)行客戶確認(rèn)收貨的作業(yè)動作。（對于自營配送和自提點的訂單必須確認(rèn)實收現(xiàn)金或POS刷卡金額與訂單金額一致時才能作業(yè)；對于給第三方快遞公司承包的訂單在確認(rèn)客戶收貨的情況下即可作業(yè)。）

　　134. 返單：對于非COD訂單，在確認(rèn)客戶簽收貨物后在DMS系統(tǒng)中進(jìn)行客戶確認(rèn)收貨的作業(yè)。一般在DMS系統(tǒng)中對于COD訂單，作了返款以后，系統(tǒng)自動對COD訂單作返單作業(yè)。

　　135. 在途庫存：指不同倉碼之間發(fā)生商品調(diào)撥或中轉(zhuǎn)時，處于離開發(fā)貨倉但未入目的倉的中間狀態(tài)的商品庫存量。

　　136. 安全庫存（Safety Stock）：又稱安全庫存量或保險庫存，指為了防止不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期、臨時用量增加、交貨誤期等特殊原因）而預(yù)計的保險儲存量（緩沖庫存）。

　　137. 收貨專用章：需加蓋在供應(yīng)商的送貨單上，作為供應(yīng)商到貨的儲配收貨證明。

　　138. 一次性防偽封箱貼：粘貼之后，首次撕起即毀且容易被發(fā)現(xiàn)或識別破損的標(biāo)貼。

　　139. 充氣袋：利用充氣機將PE充氣膜充氣成袋的緩沖防護材料。

　　140. 易用型手機蓋章貼：印制有保修印章的貼紙，可以通過貼紙粘貼印章來代替手動蓋章。

　　141. 商品凈重：商品除去銷售商業(yè)包裝的裸機重量。

　　142. 商品毛重：商品的裸機加上其銷售商業(yè)包裝的總重量。

　　143. 目視管理：指利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場生產(chǎn)活動，達(dá)到提高勞動生產(chǎn)率的一種管理手段，也是一種利用視覺進(jìn)行管理的科學(xué)方法。

　　144. 廣告牌：表示某工序何時需要多少數(shù)量的某種物料的卡片，又稱為傳票卡，是傳遞信息的工具。

　　145. 承運人責(zé)任險：是指客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，保險自己在運輸過程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失或者危險貨物遭受損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人對旅客或者危險貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任，由保險公司在保險責(zé)任限額內(nèi)給予賠償?shù)姆芍贫?。這是國家為了保護道路運輸受害人能夠得到及時救助或賠償而采取的一項強制保險制度。

　　146. 貨物運輸險：貨物運輸險（簡稱貨運險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

　　147. 承運人責(zé)任險和貨物運輸險的區(qū)別：承運人責(zé)任險屬于責(zé)任險，保險范圍是是由承運人造成的損失。不包括自然災(zāi)害等不可抗力；貨物運輸險屬于財產(chǎn)險，保險范圍更廣，保險范圍包括自然災(zāi)害等不可抗力造成的損失。

　　148. 配送時效：當(dāng)日訂單裝車后到客戶簽收的時長。

　　149. 公開招標(biāo)（Open Tendering）：指B2C電商在公開出版物或網(wǎng)頁上發(fā)布物流供應(yīng)商招標(biāo)公告，邀請不特定的法人或者其他組織按照法定程序組織投標(biāo)，所有符合條件的供應(yīng)商或承包商都可以平等參加投標(biāo)競爭，儲配從中擇優(yōu)選擇中標(biāo)者的招標(biāo)方式。

　　150. 派件異常訂單：分派后未被客戶及時簽收的訂單。

　　151. 自有車輛：公司出資購買的車輛。

　　152. 加盟車輛：通過權(quán)責(zé)合約簽訂，服務(wù)于我公司的車輛。

　　153. 分派：按線路劃分將訂單分至配送員的過程。

　　154. 快捷再分派：訂單批量更改派送員的功能。

　　155. 超期配送拒收：連續(xù)配送三天仍未聯(lián)系上客戶而做拒收處理的訂單。

　　156. 返款返單：訂單簽收后貨款及單據(jù)返回的系統(tǒng)動作。

　　157. 自營改自提：自營配送的訂單更改為上門自提。

　　158. 自營配送能力：依現(xiàn)有的配送資源結(jié)合區(qū)域特性計算得出的配送能力。

　　159. 廣告牌管理：指為了達(dá)到準(zhǔn)時生產(chǎn)方式（JIT）控制現(xiàn)場生產(chǎn)流程的工具。B2C電商用于倉庫生產(chǎn)訂單時對當(dāng)天工作達(dá)成狀況、異常等信息的反饋，以及一定時期內(nèi)對倉庫KPI的達(dá)成狀況的展示。

　　160. 客單價：又稱percustomertransaction，指平均每訂單商品的價格，即訂單平均交易額。

 

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