功率的概念是單位時間所做的功。在一定功率的條件下,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速越高,扭矩就越低,反之就越高。比如同樣1.5kw電機,6級輸出轉(zhuǎn)矩就比4級高。也可用公式M=9550P/n粗算。
對于交流電機:額定轉(zhuǎn)矩=9550*額定功率/額定轉(zhuǎn)速;對于直流電機比較麻煩因為種類太多。大概是轉(zhuǎn)速與電樞電壓成正比,與勵磁電壓成反比。轉(zhuǎn)矩與勵磁磁通和電樞電流成正比。
T = 9.55*P/N, T 輸出轉(zhuǎn)矩,P功率,N轉(zhuǎn)速,電機的負載有恒功率和橫扭矩之分,恒扭矩,T不變,則P和N是正比關(guān)系。負載是恒功率,則T和N基本是反比關(guān)系。
轉(zhuǎn)矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速
功率(瓦)=轉(zhuǎn)速(弧度/秒)x轉(zhuǎn)矩(牛頓.米)
其實這沒有什么可討論的,本來就有公式P=Tn/9.75 。T單位是kg·cm,轉(zhuǎn)矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速。
功率一定,轉(zhuǎn)速快,扭矩就小,一般需要較大扭矩時,除需要功率大的電機外,還要另加減速器??梢赃@樣理解,在功率P不變,轉(zhuǎn)速越高,輸出力矩越小.
我們可以這樣來計算:假如你已知設(shè)備的扭矩T2和電機的額定速度n1和輸出軸的速度n2和驅(qū)動設(shè)備系f1(這個f1可根據(jù)現(xiàn)場實際運行情況來定義,國內(nèi)大部分在1.5以上)和電機的功率因數(shù)m(即有功與總功的比,在電機繞組中可理解為槽滿率,一般在0.85)我們來計算其電機功率P1N。P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m)即可得出此時您要選中的電機的功率。
n1/n2=1450/1.9=763(這里選用的是四級電機)故:P1N>=P1*f1=(500*1450)*1/(9550*763*0.85)=0.117(KW)故我們一般選0.15KW速比是763左右足夠應(yīng)付
T = 9.55*P/N, T 輸出轉(zhuǎn)矩,P功率,N轉(zhuǎn)速,電機的負載有恒功率和橫扭矩之分,恒扭矩,T不變,則P和N是正比關(guān)系。負載是恒功率,則T和N基本是反比關(guān)系。
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